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行政院11日通過前瞻基礎建設第1期特別預算，其中綠能占81.24億元，包含「加速綠能科學城建置」35.67億，占前瞻綠能建設第一期計畫經費的44%。
前瞻綠能建設共3大類，分為綠能技術、加速綠能科學城建置、前瞻技術驗證及健全綠色金融機制，下列8細項，其中以科學城公共建設計畫最高，占30多億。
經濟部長李世光說明，前瞻綠能建設分為節能、創能、儲能、系統輸出等面向，聚焦能源轉型，如2025年綠能發電占比20%目標，以及太陽光電、離岸風力發電、水力、沼氣、地熱所需之建設，例如離岸風力發電所需要的專用碼頭，包括台中港風機組裝的專用碼頭、高雄興達港水下基礎專用碼頭。
李世光表示，綠能沙崙科學城也是綠能建設規畫目標之一，為了在推動綠能過程中，讓技術跟著起來，並讓科技跟著產業化、做驗證，讓新開發的科技能夠應用到綠能的發展上。
前瞻綠能建設圓餅圖。（圖／呂晏慈製圖 , 2017.07.11）
前瞻綠能建設細項長條圖。（圖／呂晏慈製圖 , 2017.07.11）
前瞻綠能建設第一期預算分配。（圖／呂晏慈製表, 2017.07.11）
行政院召開臨時院會，通過前瞻基礎建設第1期特別預算。（圖／呂晏慈攝 , 2017.07.11）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空今（26）日舉行新機隊成立發表，董事長張剛維到場主持典禮，面對媒體詢問對前長榮航空董事長張國煒獨資成立星宇航空，張剛維說，現在市場激烈，一間航空公司從無到有很辛苦，但張國煒非常優秀祝福他。
張剛維表示，當初他接下遠航被外界說是大外行，九年一路走來非常辛苦，常常半夜爬起來想明天的事情，親自體會到航空業比其他行業還要辛苦，尤其是從無到有跟原本就有經營基礎換手經營，壓力跟環境是不同的。
▲遠東航空董事長張剛維今天出席新機隊發表，對於張國煒積極推動星宇航空認為很辛苦。（圖／記者陳明安攝 , 2017.07.26）
對於張國煒積極朝獨資籌組星宇航空，張剛維說，獨資要經營航空業真的很辛苦，像是我獨資大家都說做的不好，但比起當初他接手遠航的處境，張國煒面臨的困難恐怕更多，後續的路會很辛苦。
▲遠東航空舉行新機隊發表。（圖／記者陳明安攝 , 2017.07.26）
對於民航局將開會討論是否放寬成立航空公司的條件，外界認為是「張國煒條款」，張剛維表示，遠航前面有長榮、華航兩家大公司，說不上什麼話，只能獻上祝福。
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